Il trasporto marittimo dei container crescerà tra il 7 e l’8 per cento nei prossimi tre, quattro anni. Sono le previsioni su scala internazionale del presidente uscente di Assoporti, Francesco Nerli, all’assemblea generale dell’associazione. Al posot di Nerli verrà nominato presidente Luigi Merlo (Genova), a cui succederà tra un anno Pasqualino Monti (Civitavecchia).
Si tratta della prima rivoluzionaria presidenza a rotazione della storia di Assoporti.
Nel suo discorso Nerli ha parlato di uno vantaggio competitivo ”innegabile” offerto in termini di costo dal versante Mediterraneo europeo. Il risparmio raggiungerebbe 100 euro per un container sulla tratta da Singapore a un porto nordoccidentale del Mediterraneo. Questo vantaggio rischierebbe però di essere annullato, non solo in Italia, da costi e inefficienze delle tratte terrestri.
